《空污法》修正通過後，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準，外界流傳將使出廠10年以上舊車遭強迫淘汰。對此，環保署今（20輸送帶）日再次提出澄清，只有二行程機車、1～3期大型柴油車會受影響，小客車、小貨車、四行程機車及加裝濾煙器或進行調修改善的柴油大貨車都不受影響。
環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，輸送機109年起，92年12月31日前出廠的機車定檢或路邊攔檢標準加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5%及碳氫化合物2,000ppm）；大型柴油車部分，112年起，95年9月30前出廠1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（92年12月31日前出廠）及1～3期大型柴油車（95年9月30前出廠）。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響。
輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用於皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬複合製品，或者是塑膠和織物複合的製品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，並能縮短運輸距離， 降低工程造價，節省人力物力。使用行業有汽車行業專用輸送帶、蓄電池專用輸送帶、速凍食品專用輸送帶、休閒食品專用輸送帶、水產行業專用輸送帶、輪胎行業專用輸送帶、物流行業專用輸送帶、化工行業專用輸送帶、冷凍食品專用輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業專用輸送帶、娛樂設施專用輸送帶、液體食品專用輸送帶、果蔬專用輸送帶、蔬菜專用輸送帶、肉類專用輸送帶、礦山專用輸送帶、水泥廠專用輸送帶、服裝廠專用輸送帶、玻璃廠專用輸送帶、注塑行業專用輸送帶等自動化生產線。
環保署說明，自97年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。後續將持續提出古董機車專案處理、弱勢個案專案輔導等方案，積極協助輔導受影響的二行程機車及1～3期大型柴油車車主。
環保署表示，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行溝通對話及考量車輛改善技輸送設備術之可行性，依討論結果完成修正後，才會公告實施，並有足夠的宣導期，讓民眾有時間因應，請車主不要擔心。
環保署並重申，一直以來車輛的管制政策都是「只查烏賊車」，車輛落實必要的維護保養，符合檢驗標準，就可以正常使用，請各位車主不要擔心。
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