根據中國海淀法院網發布消息，台灣弘奇食品以侵害「永和豆漿」商標權為由，對青島市市南區永和豆漿華聯速食店、市南區永和豆漿中山路速食店和市南區台食工坊小吃店提起訴訟，分別求償經濟損失30萬人民幣（約135萬台幣），三案索賠90萬人民幣（約405萬台幣），日前海淀法院已經受理，正在進硬碟救援一步審理中。
原告弘奇永和餐飲公司表示，永和豆漿為台灣弘奇食品1982年創立的品牌，1995年進軍大陸市場，成立上海弘奇永和食品發展有限公司，但上訴三處快餐店提供的餐飲服務，使消費者混淆商品和服務的來源，侵害其商標專資料救援用權，對於外賣平台美團，弘奇永和則認為，其有義務也有能力審查三處速食店是否獲得合法授權，應當知道已構成侵權行為，因此美團應當承擔連帶侵權責任。
在 Consumer Reports 又一次「不推薦」Tesla 旗下的電動車之後，後者的 CEO Elon Musk 火速在 Twitter 上進行了回應。首先他表示許多媒體都測得了跟 CR 不同的結果，並猜測對方使用的 Model 3 測試車可能是早期的版本，所以才出現了制動時間過硬碟救援長的情況（對此 CR 已明確表示自己用另一輛私家車測出來也是一樣）。但不管怎麼說，Musk 認為即使問題真的存在，也能「透過韌體更新來解決」。而對應的新版軟體「幾日內」就會推出，他也希望 CR 能用運行新版本的車子再進行一次測試。 「如果 Tesla 真的能以 OTA 更新的方式來解決煞車問題，那算得上是業內首創，我們也非手機資料救援常樂意重新測試。」在接受路透社採訪時 CR 汽車測試負責人 Jake Fisher 這麼說道。所以說各位看客，接下來就靜待新一次測試的結果吧。
科技日新月異，人們對於電腦的依賴越來越重，我們可能在不知不覺間習慣了3C用品，也開始無法捨棄3C產品，習慣資料救援使用之後，我們會將許多資料都存在這些3C設備之中，例如：MP3播放器內的音樂檔案、光碟內的遊戲檔案、記憶卡中的照片檔案、隨身碟中的報告文件檔案等等，我們在這樣的生活中已經習慣，我們一值以為存放在這些3C產品中的資料，會一直存在保留到永久，但其實只是未曾想過這些資料都會有一天可能遭遇損壞或無法使用，當遇到這樣的狀況時，我們往往都需要請求資料救援的協助，也有可能未曾使用也造成3C產品的故障，千萬不要以為這些資料不會消失，如果資料真的很重要，我會建議直接多備份幾個，甚至是存放在網路雲端中，這樣是相對比較安全的，否則只要損壞，資料救援也無法保證所有資料都能救到，不過現在軟體有越來越厲害的趨勢，我們可以應用這些更新且強大的軟體設備，來加強我們資料救援的能力，相信未來修復的程度跟完成度也會越來越高。
超跑在路上發生事故，一般拖吊業者拖救一次僅1500元起跳，若拖救過程不慎讓超跑損傷，可能得付出高額天價賠償，風險跟收入不符合，業者拖救意願極低。高公局有意提高「超跑拖救費」，費率最快今年中出爐。
高公局交管組組長卓明君表示，去年在國3曾發生一起超跑故障，但拖吊業者到場後，車主卻指出若損害到超跑必須賠償，讓業者卻步。
